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在这一背景下，电机不仅在“拉飞机”时出力，在下降阶段还可以反向作为发电机使用，为机上200千瓦时级别的H55电池系统恢复部分电量，形成一定程度的“能量回收”。 虽然回收电量无法完全抵消起飞和爬升时的高功率放电，但有助于在整体能源账本上“对冲”一部分损耗。
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